甲醇港口库存周增6.7万吨：华东累库，华南去库，后市研判

摘要： 甲醇港口库存周增6.7万吨：华东累库，华南去库，后市研判数据解读：1月15日，中国甲醇港口库存总量达91.47万吨，较上一周增加6.7万吨。区域差异明显，华东地区累库8万吨...

甲醇港口库存周增6.7万吨：华东累库，华南去库，后市研判

数据解读：

1月15日，中国甲醇港口库存总量达91.47万吨，较上一周增加6.7万吨。区域差异明显，华东地区累库8万吨，华南地区去库1.3万吨。

华东地区累库原因分析：

• 国产货源补充： 国内甲醇生产企业增产，导致供应增加，部分货源进入港口库存。
• 外轮集中抵港： 进口甲醇船舶集中到港，增加了港口库存压力。
• 提货速度稳健但未完全消化新增供应： 尽管下游企业提货较为稳定，但新增供应量超过了提货速度，导致库存累积。
• 宁波卸货速度良好，但部分在卸船货尚未全计入库存： 宁波港卸货效率高，但统计滞后导致库存数据延迟反映实际情况。

华南地区去库原因分析：

• 到货偏少： 华南地区甲醇到货量减少，供应收紧。
• 下游开工率降低： 下游需求减弱，导致提货量下降。
• 库存消化： 尽管提货量一般，但由于到货量更少，库存仍然呈现下降趋势。

市场影响与展望：

此次甲醇港口库存增加，主要由于华东地区供应增加和提货速度相对滞后。华南地区库存下降则反映了该地区供需关系的变化。

未来走势研判需要考虑以下因素：

• 国内甲醇生产情况： 国内企业生产计划及检修情况将直接影响供应量。
• 国际甲醇贸易： 国际市场价格波动和进口量变化将影响国内市场供应。
• 下游需求变化： 下游行业开工率、需求变化是影响库存的关键因素。
• 政策因素： 国家相关政策可能对甲醇市场产生影响。

投资建议：

投资者需密切关注甲醇供需变化，以及宏观经济环境对市场的影响，谨慎决策。本分析仅供参考，不构成投资建议。

免责声明： 本文仅代表作者个人观点，不构成投资建议。投资者应独立判断，并自行承担投资风险。