2025年中国车市：补贴大战与价格竞争

摘要： 2025年伊始，中国汽车市场便呈现出异常火热的景象。超过30个汽车品牌纷纷推出各种优惠政策，例如限时低价、现金补贴、保险补贴、贷款利率优惠以及以旧换新补贴等，掀起新一轮价格战。...

2025年伊始，中国汽车市场便呈现出异常火热的景象。超过30个汽车品牌纷纷推出各种优惠政策，例如限时低价、现金补贴、保险补贴、贷款利率优惠以及以旧换新补贴等，掀起新一轮价格战。

为了应对市场竞争和潜在的需求放缓及市场供应过剩等挑战，各大主机厂不遗余力地争取销量增长和市场份额。许多品牌甚至推出了补贴“兜底”政策，例如蔚来、奇瑞、理想、智己和长城等，承诺如果消费者因错过地方政府的置换补贴政策而无法获得补贴，将由厂家进行全额补偿，时间范围从1月底到5月底不等。

除了厂家补贴，地方政府也纷纷出台政策鼓励汽车消费，例如上海不仅降低了新能源汽车绿牌申领门槛，放宽了社保要求，还鼓励多车车主以旧换新，支持免费申领新能源汽车专用牌照额度。苏州和南京等城市也出台了地方补贴政策。湖南、湖北、广西、海南、河北和贵州等地则延续了2024年的跨年度补贴政策。

业内人士普遍认为，2025年汽车行业的价格竞争将持续，原因在于主机厂2024年前三季度的盈利良好，有能力承受价格战的压力；同时，电池等原材料成本的下降也为降价提供了空间。瑞银和摩根大通等机构分析师都对2025年中国汽车市场需求持乐观态度，预计市场增速将保持在2024年的水平，并受到财政和货币政策的进一步刺激。